Står bak terminalen

FAUSKE: I uttalelsen redegjør formannskapet for hvordan Fauske kommune har gjennom flere tiår vært vertskommune for postens pakke- og godsterminal. Dette er en av Fauskes største og viktigste arbeidsplasser med 110 ansatte.

- Fauske kommune har ad omveier blitt gjort kjent med at Posten har startet et arbeid med å utrede en ny terminalløsning der brev og pakkeproduksjon samlokaliseres, og som skal være klar når leieperioden for Fauske terminal utløper i 2026. I denne forbindelse er det inngått en intensjonsavtale mellom Posten Norge AS og Bodø havn KF for å se hva som er mulig å få til i havneområdet i Bodø, hvor forretningsmessige og logistikkmessige forhold vil være viktige faktorer, skriver formannskapet i sitt vedtak.

Dramatisk

Dette bekreftes i brev av 02.02.2022 av konserndirektør Nettverk Norge i Posten Norge AS, uten at Fauske kommune er informert.

- En sentralisering av postens virksomhet fra Fauske til Bodø vil være dramatisk for Fauske kommune og de samfunnsmessige konsekvensene er store. 110 arbeidsplasser er satt i spill og det er skapt uro og frustrasjon blant dyktige og kvalifiserte ansatte ved Fausketerminalen. For å sammenligne betydningen av postens virksomhet på

Fauske, kan det sammenlignes med nedleggelsen av kampflybasen i Bodø. For Fauske kommune betyr det tap av skatteinntekter, tap av indirekte arbeidsplasser og tap av innbyggere, står det i vedtaket.

Framtiden på Fauske

Vegg i vegg med Posten sin terminal, ligger Fauske godsterminal som eies av Bane NOR. Fauske godsterminal er en kombiterminal og et knutepunkt for omlasting mellom bane og bil for transport videre nordover på E6. Dette gjør terminalen til den største godsterminalen i Nordland fylke og står for over 45 prosent av alt gods som fraktes på Nordlandsbanen.

- Terminalen er viktig på grunn av sin strategiske plassering for transport mellom nord og sør i Norge og er en viktig beredskapsterminal for Narvik, når trafikken gjennom Sverige har uregelmessigheter. Utvidelsen av Fauske Godsterminal ble åpnet av samferdselsminister John Ivar Nygård i november 2021, og det er brukt 150 millioner på satsningen. Mengden godstrafikk over terminalen har doblet seg siden 2019. Det vil være å undergrave Fauskes rolle som logistikk-knutepunkt og en svekkelse av Bane Nors satsing på Fauske hvis posten går til det ulogiske skritt og avvikler Fauske-terminalen, skriver formannskapet.

Mot regjeringen

En flytting av Posten sine arbeidsplasser fra distriktskommunen Fauske til fylkeshovedstaden, vil være i strid med regjeringens politiske plattform, hevder et enstemmig formannskap.

- Etter åtte år med økte forskjeller og sentralisering skal regjeringen flytte makt til vanlige folk på alle områder i samfunnet. Aller viktigst er trygt arbeid til alle og gode velferdstjenester nært folk. Det gir like muligheter og trygghet for at alle har et sterkt felleskap i ryggen. Slik skaper vi grunnlag for gode liv i hele landet og gir folk mer makt over eget liv. Målet om å ta hele landet i bruk skal være gjennomgående i regjeringens prioriteringer og avgjørelser. Hurdalserklæringen slår fast at det skal innføres en eierskapsmelding og at det skal innføres en regel om distriktspolitiske konsekvensanalyser av alle reformer og kravene om å vurdere distriktspolitiske hensyn skal være gjennomgående i offentlig forvaltning.

Ber om hjelp

Fauske formannskap ber derfor regjeringen, som eier av Posten AS, komme med klare styrings-signaler om hvilken samfunnsutvikling vi i distriktene skal ha og som er forankret i regjeringens egen plattform. Postens ledelse må få klar beskjed om hvilke forventinger som stilles til fremtidige strukturendringer.

- Ingen vedtak om nedleggelser av statlige tjenestesteder skal gjøres i neste stortingsperiode. Posten har tjenestested på Fauske. Klarere kan det ikke sies og klarere kan det ikke bli, står det i vedtaket fra formannskapet