- Risikoen er ti ganger større

Ifølge Trygg trafikk er risikoen for å bli skadet på el-sparkesykkel ti ganger større enn risikoen for å bli skadet på vanlig sykkel.

Lise Berntzen

Publisert 09.07.2021 - 21:00 Sist oppdatert 09.07.2021 - 21:00

Tallene viser at det er hodeskader og skader i arm som utgjør over 65 prosent av skadene. Av de alvorligste skadene er det flest skader i kne og legg etterfulgt av hodeskader.

Av 286 skader der el–sparkesyklistene fikk hodeskader, var det kun fire som brukte hjelm. Trygg trafikk skriver at el-sparkesykler ofte brukes spontant, og at hjelm foreløpig ikke er tilgjengelig på utleiesykler.

– Vi er klar over at et hjelmpåbud vil være krevende for el–sparkesykkel-bransjen og brukerne, men Trygg Trafikk mener likevel at helse og sikkerhet må komme først. Det er godt dokumentert at hjelm forebygger hodeskader blant syklister og at hjelmpåbud virker. Trygg Trafikk ønsker derfor et hjelmpåbud på el–sparkesykkel for alle. Alternativt ønsker vi å starte med et hjelmpåbud for barn under 15 år, sier Ingrid Trømborg, kommunikasjonssjef i Trygg Trafikk.

nyheter