Statsråden gir grønt lys for fjellveien.- Vi er veldig fornøyde

SALTDAL: Avgjørelsen kom før helga, og skaper stor glede i Saltdal Høyre som har jobbet for å få på plass veien i lengre tid.

Folkehelse

- Dette er folkehelse i praksis og gjør at alle som vil på hytta eller på tur i området kan komme seg uavhengig av alder, funksjonshemming eller sykdom, sier Steinar Maarnes, gruppeleder i Saltdal Høyre.

Han mener dette er en typisk sak alle i Saltdal ser fornuften i.

- Det er bare snakk om å forlenge en allerede eksisterende vei, sier Maarnes.

Åpent fjellområde

Veien det er snakk om, strekker seg i dag fra Drageid til Bjønndalsvatn og litt til, og nå gir Kommunal- og moderningseringsdepartementet (KMD) kommunen lov til å gå videre med planen som ble vedtatt av politikerne i juni 2018. Det betyr fire kilometer med ny vei og en parkeringsplass ved Tverråvatn med 24 plasser.

Veien vil gå i et åpent fjellområde som ligger mellom 400-500 meter over havet, i et landskap som har lite eller ingen tekniske inngrep og med sterkt naturpress, skriver departementet i sin redegjørelse i saken.

Kom med innsigelse

Fylkesmannen i Nordland kom med innsigelse til planene og derfor har det tatt tid. Statens forlengede arm i distriktet mener blant annet at veiplanen var i strid med kommunens politikk knyttet til vei til hytter forøvrig, og at den heller ikke er i tråd med arealplanen i kommunen.

Dette argumentet anerkjenner departementet.

- Generelt mener KMD at større avvik fra kommuneplanens arealdel bør unngås.

Ikke tilstrekkelig

Men de mener altså det ikke er tilstrekkelig grunn til å avslå. Det syns heller ikke Steinar Maarnes går an i denne saken.

- Skal den alltid være gjeldende, så må vi rullere den oftere enn vi gjør i Saltdal i dag, sier han.

Positiv samfunnsnytte

Fylkesmannen innser også at veien kan få negativ innvirkning på friluftsliv, natur og reindrift. Men allerede i november 2018 ga Klima- og miljødepartementet råd om å ikke ta innsigelsen fra fylkesmannen til følge.

De mener veien kan påvirke folks behov for å være i uberørt natur i det viktige friluftsområdet Trollhauan/Skjevlfjell, men poengterer samtidig at det vil være store uberørt områder igjen.

- Etter en samlet vurdering av de negative virkningene for natur- og friluftshensyn og den positive samfunnsnytten av veien, støtter ikke Klima- og miljødepartementet innsigelsen.

Flere departementer

Landsbruks- og matdepartementet ga også i november sitt råd om å godkjenne planene. De er enig med fylkesmannen om at planene burde vært med i en revidering av kommunedelplanen, men mener samtidig at reguleringsprosessen har belyst saken godt nok.

- Departementet legger vekt på at området der veien ligger i begrenset grad brukes som beiteområde for tamrein, og at Saltdal reinbeitedistrikt ikke har innvendinger til planene.

Krav til bygging

I planbestemmelsene kom det ikke fram at det skal være en sommervei, og det har KMD nå lagt inn i planbestemmelsene.

KMD har lagt stor vekt på rådene fra de to andre departementene, men legger også inn krav til hvordan veien skal bygges.

Ikke påvirke vannføring

Det er rikmyr i området og et av vilkårene som settes for bygging av veien, er at den skal sikre vannbalansen i myrområdene. Den siste kilometeren av veien går gjennom Langvatnet-Gullurda hvor det er registerer en viktig forekomst av denne type myr.

Departementet setter også krav om at vannføringen i bekker.

- Ved etablering av vei på myr skal det ikke grøftes. Der veien krysser myr skal den bygges opp med veiduk direkte på myr, bærelag og topplag. Endringer i løpet og mengden vann i bekker over og under bakken må unngås. Veien skal ikke grøftes, skriver departementet i sitt vedtak.

For å minske press mot naturen forøvrig, settes det krav om at berørte områder skal tildekkes med stedlige masser og vegetasjon.

- Fornuften seiret

- Vi syns det er bra at fornuften seirer, sier Steinar Maarnes i Høyre.

Han er glad for at departementet har fokusert på positive ringvirkninger av veien, og ikke bare ulmepene slik han opplever at Fylkesmannen i Nordland har gjort.

- Det er snakk om å forlenge en allerede eksisterende vei, jeg klarer ikke å se de store ulempene, sier Maarnes.

Han mener veien er veldig viktig for dem som har hytter i området, og at det ikke fantes noen fornuftig grunn til å avslå.