Slik blir tunnelhøsten mellom Fauske og Sulis

Etter tre uker ferie startet arbeidene opp igjen mandag 1. august.

Det betyr at bilistene igjen må forholde seg til faste tider med gjennomslipp.

Manuell dirigering

Informasjonen på vegvesen.no sier at det på strekningen Stokkviknakken - Grønnlifjelltunnelen er manuell dirigering og fartsgrensen satt ned til 50 kilometer i timen på strekningene det til enhver tid jobbes på - i de tidene på døgnet det jobbes.

Faste tider

Det er mellom klokken 07 og 19, og det er kontinuerlig kolonnekjøring med ledebil mellom klokken 07 og 09, samt 14-17 hver ukedag. I tillegg er det gjennomslipp, også det med ledebil, hver halv time utenom de tidspunktene.

Fra Sulis-siden betyr det gjennomslipp 09.30, 10.30 osv, og fra Fauske-siden er det hver hele time utenom periodene med kontinuerlig kjøring, altså klokken 10,11,12 og så videre.

Det jobbes ikke i partallshelger

Arbeid gjenstår

Byggeleder Per Kristian Olsen har ansvaret for vann og frostsikring og sier det gjenstår endel arbeid før de er helt ferdige.

- Da overtar de som skal jobbe med elektro, sa han til Saltenposten før ferien.

Olsen håper vann og frostsikringsarbeidet skal være ferdig i uke 35 eller senest 36, men at det fortsatt vil bli begrensinger i trafikken også etter det. Uke 35 er den uken der august går over i september.

Snart ferdig med én

- Vi skal gjøre oss ferdig med den minste tunnelen først, slik at vi ikke får et så langt strekke med
ledebilkjøring. Den håper vi å være ferdig med i løpat av kort tid, sier Olsen til Saltenposten.

Han sa i et intervu før ferien at han skjønner at noen synes det er litt knot av og til, men at skal de få gjort noe så må de jobbe.

- Vi prøver å tilpasse oss til trafikkbildet, og da slik at det ikke skal bli en stor belastning for folk. Hittil har det gått ganske bra, er mitt inntrykk.

Lys og mobildekning

Når byggeleder Olsen er ferdig, tar byggeleder Opheim over.

Per-Arne Opheim i Nordland fylkeskommune skal lede arbeidet utover høsten.

- Da skal det skiftes lys i alle fire tunnelene, og oppføres kabelbroer i de tre nederste. Det skal etableres mobildekning i de tre lengste tunnelene, altså de nærmest Fauske, sa han til Saltenposten tidligere i sommer.

Arbeidet er planlagt å starte i september, og vil vare utover høsten - kanskje ut året.

- I utgangspunktet vil vi ha samme ordning med gjennomslipp av trafikken som det er nå, men det er noe vi skal ta en vurdering på etter en stund, sier han.