Mener politikerne har misforstått

SALTDAL: PK Strøm har sendt et regnestykke til kommunen som viser en minimal økning i anleggstrafikk fra det planlagte steinbruddet på Drageid.

Formannskapet har to ganger stemt ned planene, fordi de frykter støy, støv og økt anleggstrafikk langs fylkesvei 516 til og fra bruddet.

Les også: Gode grunner til å avvise steinbrudd

Regnestykke

Daglig leder i PK Strøm, Carl Christian Moland mener imidlertid at politikerne ikke har satt seg godt nok inn i planene. Han mener formannskapet har gått ut fra en mye høyere drift enn det i realiteten kommer til å bli.

Les også: Hvorfor bremser politikerne oss?

Derfor har han nå sendt et skriv med regnestykker til hele kommunestyret, der han forklarer punkter i reguleringsplanen som omhandler anleggstrafikk og driftsdøgn.

Ikke 230 dager

I den opprinnelige reguleringsplanen står det noe om 230 tilgjengelige driftsdøgn i bruddet.

- Noe som etter vårt syn er blitt fullstendig misoppfattet av både politikerne og de som har innsigelser for at det skal etableres et brudd her. Det er ikke det samme som at vi skal drifte her i 230 dager, forklarer Moland.

Han legger fram et regnestykke som ender i 500.000 tonn steinmasse, hvis de skulle produsert for full guffe hele tida. Noe som er langt ifra virkeligheten, ifølge Moland.

50 års drift

Da ville PK Strøm ha gjort seg ferdig med drifta i steinbruddet i løpet av fire til åtte år, noe de ikke har planer om.

- Dette er helt åpenbart feil, da det i all tid har vært en tidsplan på 50 års drift på de tilgjengelige antall kubikkmeter, basert på det vi tidligere har solgt av masser i Saltdal, sier Moland, som mener politikerne ikke kan ha satt seg godt nok inn i saken.

- De har basert avslaget sitt på at man «antakelig» skal drifte i 230 dager.

Les også: Ordfører: - Det vi holder på med, er ikke i tråd med planen om mineralforvaltning

Ubegrunnet frykt

Torsdag neste uke skal politikerne i formannskapet igjen se på steinbrudd-saken, etter å ha fått muligheten til å lese Molands spesifisering av planen.

Han mener også frykten for økt anleggstrafikk langs fylkesvei 516 er ubegrunnet, og legger fram et regnestykke også her.

- Årlig døgntrafikk som vegvesenet måler er 750 biler per døgn, sier Moland og fortsetter:

- Så om vi kjører mellom seks og 24 lass der daglig er det en økning på en til 3,5 prosent.

Han peker også på at det er mulig å fordele anleggstrafikken i sør- og nordgående retning, noe som medfører en halvering av trafikkulempene for berørte naboer.

- Det er uforståelig hva dette skulle ha å si for trafikkbildet på fylkesvei 516, sier han.