- Bør styrke brann-beredskapen

SØRFOLD: Brannordningen i Salten skal revideres, for første gang siden 2006/2007.

- Den samsvarer ikke med dagens og framtidas risiko- og trusselbilde, eller med eiernes signal om et økonomisk bærekraftig brann- og redningsvesen, forklarer brannsjef Per Gunnar Pedersen om runden de nå tar i eierkommunene.

Ønsker svar

Formannskapet i Sørfold var først ute med å få besøk av brannsjefen og flere av kollegene fra Bodø.

- Vi må få klarhet hos hver kommune om vi skal beholde dagens nivå eller om vi skal redusere. Dersom dere ønsker å bruke mindre penger på brannvesenet, vil vi vite det, men hvis vi skal kutte utgiftene, må vi redusere strukturen, sa Pedersen.

I begynnelsen av oktober skal styret i Salten Brann behandle en sak om brannordningen, som deretter skal opp i eiermøtet i november. Før den tid skal kommunene gi tilbakemelding.

Bør øve mer

Flere av politikerne ga uttrykk for at de ønsker å beholde dagens brannordning i Sørfold. I alle fall ikke redusere den.

- Vi lever godt med dagens ordning med unntak av det som har å gjøre med beredskap ved ulykker og tunneler. Vi har ikke noe faglig behov for å gjøre endringer, men gjør oss noen betraktninger om hvordan vi kan bruke ressursene smartere, forklarte Per Gunnar Pedersen.

Tidligere i år kom det fram at kunnskapen i Salten om brann og ulykker med store kjøretøy og tunneler ikke er god nok. For å få mer tid til å øve på dette, må det enten settes av penger til flere øvingstimer for brannkonstablene, eller så må man kutte antall konstabler for å få penger til dette.

Økt beredskap

Det er i hovedsak de mange tunnelene på E6 i Sørfold som gjør at det ikke er noe ønske om å redusere dagens brannordning i kommunen. Tvert imot ligger det an til en styrking, i og med at det ikke blir ny E6 før kanskje i 2029.

Dersom Statens Vegvesen velger å gå inn for det de nå utreder, kan det komme nytt og topp moderne utstyr både på Straumen i sør og Innhavet i nord til neste år. På Straumen har de allerede en såkalt framskutt enhet - en mindre mannskapsbil som inneholder det meste av nødvendig utstyr. I tillegg er det snakk om å få på plass en ny, mer praktisk tankbil, en vifte de kan bruke til å snu eller kjøle ned røyken med, et lite elektrisk kjøretøy til å hente ut personer fra tunnel med, samt en fjernstyrt robot de kan kjøre inn i røyken.

- Det er snakk om en rammetildeling på 8,4 millioner kroner, som vegvesenet nå vurderer, sier Per Gunnar Pedersen.

Når vegvesenet har gått gjennom løsningene, blir det en dialog med de berørte kommunene.

Trenger nok vann

Et annet tema som var oppe i møtet, var tilgangen på slukkevann.

- Vi er avhengige av god oversikt over vannforsyninga dersom vi ikke har nok vann med oss. Slik finner vi ut hvor det er behov for tankbiler. Ved brann i stor bygg som på gårdsbruk og Elkem Salten, er vi avhengige av mye slukkevann, forklarte brannsjefen.

- På steder der vi har vannverk er det god tilgang på vann. Ellers bygger det på kunnskap om bekker, når det ikke er frost. Dette er ikke godt nok dokumentert i planverket, og vi skal få ordnet det så raskt som mulig, sa kommunalsjef for teknisk, Kurt Peder Hjelvik.