Har gitt solid bidrag til ny E6 og ny flyplass

To prosjekter som det er jobbet med i mange år, er nå kommet inn i Nasjonal Transportplan, NTP.

Ny E6 gjennom Sørfold og ny flyplass i Bodø har tatt et godt steg framover.

Alt som skjer av investeringer i samfedsel i Salten, skaper ringvirkninger for hele regionen. En ny flyplass i Bodø betyr at byen kan få en ny bydel med plass til 20.000 innbyggere. Det vil bidra til vekst også i nabokommunene.

Avinor mener en ny flyplass ikke er noe samfunnsøkonomisk lønnsomt prosjekt. Isolert sett er 5,6 milliarder kroner mye penger. Men vi er sikker på at det er vel investerte penger som også vil komme naboene til gode.

Å få en ny E6 gjennom Sørfold koster nesten dobbelt så mye, men ringvirkningene for Indre Salten vil også bli desto større. Det vil fjerne den største flaksehalsen på E6 gjennom Nordland. Det betyr slutten på at vogntog står fast og hindrer trafikken om vinteren.

Varetransporten nord for Fauske er i dag hemmet av standarden på E6, noe som rammer flere næringer. Ikke minst gjelder det frakt av oppdrettsfisk. De eneste som vil miste oppdrag, er de som har bergingsbiler. De har det travelt hver vinter.

Når arbeidet med ny E6 starter vil det gi store ringvirkninger for bygg- og anleggsbransjen. De kan nå se lyst på framtida. Arbeidet vil ta flere år. Etterpå kan de gå igang med å utbedre riksvei 80 mellom Fauske og Bodø.

Vi tror at stsatssekretær Ingelin Noresjø (KrF) har gitt et sold bidrag til å få både ny flyplass og ny E6 i Sørfold inn i Nasjonal Transportplan. Hun er hoppende glad for at prosjektene er på plass her, og vi er like hoppende glade for at hun har loset prosjektene i mål.

Hun er et ekspempel på hvor viktig det er å ha solide politikere plassert på Stortinget og i regjerings-apparatet. Å arrangere befaringer for politikere Oslo for å vise hvor dårlig det står til på enkelte veistrekninger er ikke nok.
Vi trenger dyktige politikere fra Nord-Norge som kan tale landsdelens sak der makta sitter.