- Mange positive til nye E6, men noen er også bekymret

Bekymringen kommer fra folk som har studert skissene og videoene for de to alternative traseene, og oppdaget at de kan komme til å berøre eiendommene deres.

- Upresise

- Skissene som er lagt fram gir ikke noe eksakt svar på hvor veien skal gå, beroliger Kenneth Svendsen.

Han forteller at tegningene bare forteller om hvilke muligheter som finnes, og at de er altfor upresise til å ta dem bokstavelig.

- For eksempel baserer det ene alternative seg på en tegning fra 90-tallet, der innslaget på tunnelen er lagt ved trafostasjonen i Holtanveien. Men på tegningene våre er det helt annerledes, forteller Svendsen.

Reguleringsplan

Han forteller at det nøyaktige trasevalget først blir lagt når Vegvesenet utarbeider en reguleringsplan for nye E6.

- Utgangspunktet vil da være å legge veien slik at færrest mulig blir berørt, ikke minst fordi det vil være den rimeligste løsningen. De som eventuelt blir berørt får dessuten komme med sine innsigelser til reguleringsplanen, forteller han.

Lang prosess

Uansett er det snakk om en lang prosess, der kommunestyret skal komme med forslag hvilken trasé de ønsker, den som går nærmest sentrum eller lengst mulig unna sentrum.

- De fleste jeg har snakket med, har landet på det alternativet som ligger nærmest sentrum, for å få flere til å stoppe på Fauske, sier han.

Inn i NTP

Jobben nå er å få prosjektet "Fra bru til bru" inn i Nasjonal Transportplan (NTP). Her skal blant annet Fylkestinget i Nordland gi sin anbefaling i februar. Kenneth Svendsen skal møte de ulike partigruppene i fylkestinget for å få støtte til prosjektet.

De første fire årene ligger veiprosjektet Helgeland sør inne i NTP sammen med tunnel under Narvik, og deretter kommer Sørfold-tunnelene.

Fram i tid

- Det er i den andre perioden vi håper på å få inn prosjektet vårt. Først når det er kommet inn i Nasjonal Transportplan starter Vegvesenet planleggingen for alvor, med blant annet valg av trasé gjennom Fauske sentrum, sier Kenneth Svendsen.

Først når reguleringsplanen er klar kan veiarbeidet starte.