- Det er en veldig fin frihetsfølelse

- Jævlig digg! Særlig å slippe å være avhengig av å bli kjørt noen plasser, bryter det kontant ut av Nicholas Hansen når Saltenposten spør hvordan det er å få lettmotorsykkelen ut på veien.

Sammen med kompisen Kristoffer Ellingsen står han ved bensinpumpa på Straumen. Ellingsen er så godt som tom for drivstoff og problemet skulle løses her. Men ikke idag.

- Det er fritt for bensin her, vi må finne noen som kan hjelpe oss med bensinkanne, sier Ellingsen.

- Jeg var så lur at jeg fylte på Fauske og har full tank, gliser Hansen fornøyd.

Ingen av dem virker nevneverdig bekymret, lykken over å være ute på veien igjen trumfer utfordringen som har dukket opp.

Råne

De to Fauskeguttene kjørte opp til lappen forrige sommer, og har vært interessert i motoriserte kjøretøy fra barndommen.
- Jeg begynte med å kjøre cross da jeg var yngre, forteller Ellingsen.

Begge har fedre som selv kjører motorsykkel og som har oppfordret guttene til å gjøre det samme.

- Pappa pushet på for at jeg skulle kjøre opp, han er selv en stor motorsykkelfan, sier Hansen.

Nå er de glad for å være i gang med sin andre sesong.

- Det beste er helt klart å slippe å være avhengig av andre, konstaterer også Ellingsen.

300 kilometer

Men nå er det lenge siden forrige lufting av sykkelen, og desto bedre å være i gang.

- Vi har ikke kjørt sykkel siden slutten av oktober, men vi fikk dem ut på veien fredag og var klar til påskestart og finværet som har begynt å komme, sier Nicholas Hansen.

De har ikke planer om å feire påske til fjells, og er på Straumen for å hilse på venner som også setter pris på å ha fått syklene ut.

- Nå skal vi bare være ute og råne litt og nyte godværet, sier Hansen.

Og de har ikke vært tung å be når veiene ble bar.
- Vi har nok kjørt rundt 300 kilometer siden fredag, sier Hansen.

God miljø

Til daglig går de to på skole på Inndyr og blir med tiden fiskere begge to. Om været holder seg håper de å kunne pendle for egen maskin resten av skoleåret.

- Vi planlegger en tur dit etter påske, og håper å pendle hvis det ikke fortsetter å fryse til over fjellet, sier Hansen.

Han har allerede planer om å gå opp til mellomtung sykkel neste sommer.
- Det er et veldig fint miljø og vi er blitt en og del som kjører på Fauske nå, sier Hansen.

Han forventer at miljøet vokser ytterligere utover sommeren når neste generasjon kjører opp, og håper å få flere inn i miljøet.
- Vi har det gøy sammen, og om noen får feil på sykkelen sin så pleier vi å samles og hjelpe hverandre med å finne ut av problemene, sier Hansen.

Dyrt

Morroa er ikke gratis, og de to kompisene jobber begge to for å få råd til drivstoff og annet utstyr.

- Ja, det blir fort dyrt. Vi brukte rundt 3000-4000 kroner bare for å bli klar for sesongen, sier Ellingsen.

Bremseklosser, dekk og andre slitedeler må jevnlig byttes ut.
- Syklene bruker ikke så mye drivstoff, men det kan fort bli 1000 kilometer i uka og jeg har allerede brukt 3-4 tanker til rundt 400 kroner per tank, sier Hansen.

At det er verdt det er de ikke i tvil om.

- Det er en veldig fin frihetsfølelse, sier Nicholas Hansen.

- Det er den beste følelsen som finnes, konkluderer Kristoffer Ellingsen.