Det blir et avgjørende år for prosjektet "Ny E6, ny by"

I juni til neste år skal helst prosjektet vedtas i nasjonal transportplan. Vedtaket er avgjørende for at prosjektet skal komme videre til handlingsplanen for de fire påfølgende årene, altså i perioden frem til 2024. Blir prosjektet derimot ikke vedtatt vil det ikke kunne komme videre på minst fire år til.

- Planleggingsarbeidet som gjøre frem mot juni er utrolig viktig, men også etter et eventuelt vedtak må man holde oppe trykket de neste fire årene slik at det også kan komme videre i handlingsplanen forklarer Svendsen.

Fulgte ikke opp

- Fauske lå inne i transportplanen på nittitallet, men kommunen gjorde ikke noe aktivt for å beholde plassen, så da det ble tid for rullering så ramlet prosjektet ut, sier Svendsen.

Hvordan jobber du fram prosjektet?

- Vi i arbeidsgruppa har jobbet jevnt og trutt med dette i lang tid nå. Min jobb er jo å selge inn prosjektet, og da må alt kartlegges på forhånd, sier Svendsen.

Ifølge Svendsen har arbeidsgruppa fått skissert to ulike forslag fra Vegvesenet om hvor ny E6 kan legges.

- Prosjektet går fra bru til bru, så det som gjelder Fauske er E6 fra Finneidbrua til Tverlandsbrua.

De to prospektene fra Vegvesenet er presentert for alle beslutningstakere så langt, men det skal også legges frem for samferdselsdepartementet.

- Vi ferdigstiller nå en animasjonsfilm som skal vise alternativene, sier Svendsen og legger til at dette også skal presenteres samferdselsdepartementet.

Arkitektstudenter

Svendsen jobber også med utviklingen av Fauske sentrum.

- I slutten av august vil en hel klasse fra NTNU (Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet) besøke Fauske og jobbe med byutvikling i Fauske.

- Byutviklingsprosjektet studentene holder på med kalles Urban Trigger sier Svendsen.

- Vi er kjempeinteresserte i hva fremtidsrettede og jobbsultne studenter foreslår for Fauske sentrum.

Forurensning og støy

På veggen til bedriften Proffteknikk rett overfor Epas-bygget er det montert opp en boks som skal måle støy og forurensning.

- Den måler støyen mellom bygningene gjennom sentrum, og så måler den støv. I tillegg måler den CO2-utslipp (karbondioksid). Det er jo faktisk en del tungtrafikk gjennom sentrum så målingene er viktige, mener Svendsen og forteller at disse kan sjekkes fortløpende digitalt.

- Tallene skal brukes i arbeidet med å legge frem prosjektet.

Drahjelp

Ifølge prosjektlederen skal FrPs ordførerkandidater for Fauske og Bodø Kassandra Petsa og Jonny Guldbrandsen snart legge frem prosjektet for samferdselsministeren.

- De to har gode kontakter inn i departementet.

- Møtet er i september, sier Petsa til Saltenposten og legger til at målet og ambisjonen er klar:

- Prosjektet Ny E6 - Ny By må inn i nasjonal transportplan i juni, sier hun.